கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் நிலக்கரி போக்குவரத்து டிரெஸ்டில் விண்ணப்பம்

உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப, 2 விருப்பங்கள் உள்ளன:

திட்டம் A.

கன்வேயர் பெல்ட்டின் அகலம் 0.4 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருந்தால், ஆப்டிகல் ஃபைபர் சென்சார் கேபிளின் சம நீளத்துடன் அதைப் பாதுகாக்கவும். ஆப்டிகல் ஃபைபர் கேபிளை 2.25 மீட்டருக்கும் குறைவான கன்வேயர் பெல்ட்டின் மையத்திற்கு மேலே உள்ள துணை மீது நேரடியாக சரிசெய்ய முடியும். இணைப்பு ஒரு துணை கம்பி அல்லது அசல் அங்கமாக இருக்கலாம். கம்பியின் செயல்பாட்டை ஆதரிப்பது ஒரு ஆதரவை வழங்குகிறது. ஒவ்வொரு 75 மீட்டரும் துணை கம்பிக்கு பொருந்தும் வகையில் ஒரு போல்ட் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.

ஆப்டிகல் ஃபைபர் கேபிள் கீழே விழுவதைத் தடுக்க, ஒவ்வொரு 4 மீ -5 மீட்டரும் அதை ஆப்டிகல் ஃபைபர் கேபிளை துணை கம்பி மூலம் பூட்ட ஒரு பொருத்தத்துடன் சரிசெய்கின்றன. துணை கம்பியின் பொருள் 2 மிமீ எஃகு கம்பி (அல்லது கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பி மூலம் மாற்றப்பட வேண்டும்) இருக்க வேண்டும்.

படம் காட்டப்பட்டுள்ளபடி நிறுவல் முறை.

திட்டம் பி

கன்வேயர் பெல்ட்டின் அகலம் 0.4 மீட்டருக்கு மேல் இருந்தால், ஆப்டிகல் ஃபைபர் கேபிள் கன்வேயர் பெல்ட்டின் இருபுறமும் அமைந்தால், ஆப்டிகல் ஃபைபர் சென்சார் கேபிள் நிறுவப்பட்டுள்ளது வெப்பத்தை நடத்தும் பெட்டி தாங்கும் உராய்வு மற்றும் நிலக்கரி தூள் திரட்டலால் ஏற்படும் அதிக வெப்பத்தை கண்டறிய பந்து தாங்கு உருளைகளுக்கு அடுத்தது.

உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப வழக்கமான செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பில் எந்தவிதமான செல்வாக்கையும் கொண்டிருக்கக்கூடாது என்ற அடிப்படையில் பொதுவாக வடிவமைத்தல் மற்றும் நிறுவுதல் கொள்கை உள்ளது.

தேவைப்பட்டால், அதிக தீ ஆபத்து சூழலில், ஆப்டிகல் ஃபைபர் கேபிளை மேலே வலதுபுறத்திலும் கன்வேயர் பெல்ட்டின் இரண்டு பக்கத்திலும் வைக்கலாம். படம் காட்டப்பட்டுள்ளபடி நிறுவல் முறை.